投稿日:2018年04月04日
新タイヤの皮むきを兼ねて大菩薩峠を抜けるツーリング
2018年
04月
04日
先日はじめてのタイヤ交換をしてきました。
ピカピカタイヤのセンターには色付きのラインが残っています。
早速タイヤの状態を良くするためにツーリングに行ってきました。
程よく倒してタイヤの側面も使えるように峠道を選びました。
ツーリングの詳細
決行日 2018年4月1日(日)
出発時刻 8:00
ルート
首都高から八王子インターへ。
下道に降りて相模湖脇を通り抜け大菩薩峠へ。
その後は下道を使って各観光地。
帰りは河口湖→山中湖からの道志道を通って東京へ。
走行距離 350km
燃費 31.52km/L
ツーリング中の気温 最高21℃ 最低7℃
服装 長袖Tシャツに長袖シャツ。冬用ジャケット。
探訪地
- 道の駅たばやま
- 慈雲寺
- 勝沼ぶどう郷駅の甚六桜
- 桔梗信玄餅工場テーマパーク
- 舞鶴城公園(甲府城跡)
- 河口湖
- 道の駅どうし
今回の目的はタイヤの慣らしとお花見
変えたばかりのタイヤは滑りやすいですから、今回のツーリングでしっかりタイヤを使った走りをして皮むきを済ませちゃいたい所。
新年度の1日目ということで、観光の目的は桜のお花見です!
大菩薩峠
当初の予定では青梅側から奥多摩を抜けて行くつもりでしたが、ナビの設定ミスってて相模湖方面に行ってしまったので、陣馬山の東側を通って奥多摩に向かうルートになりました。
奥多摩湖を抜けた先が峠の入口です。
ルートを考えるときにワインディングの道をいろいろ探したんですが、ここ選んで正解だったかもです。
カーブで程よく倒せますし、道もそんなに交通量が多くない。
今回はいつもより傾けるのを意識して走りました。
峠に入って最初の方は少し多めに傾けると滑る感じがあってヒヤッとしましたが、走っているうちに滑らなくなってきました。
皮むきの成果ですかね?
安いタイヤではありますが、もとのタイヤとの違いはそこまで感じませんね。
ウェット性能はまだわかりませんが、まぁあまり雨の中走らないから気にしなくていいかな?
道の駅 たばやま
傾ける走りを意識してたせいか、結構疲れたんで峠の途中の道の駅で休憩です。
日曜日なだけあってバイクで混み合ってます。
ここは日帰り温泉もあるんですね。帰り道にここを通った場合は入って帰りたいなぁ…
昼前くらいでしたがまだお腹は減っていなかったので、景色を見ながらコーヒーとソフトクリームを食べました。
ソフトクリームは季節のフルーツ枠があって、今の時期はいちごでした。
慈雲寺のイトザクラ
峠を抜けて、予定の目的地まで走っている途中で慈雲寺の看板と交通整理のおかたが。
前日の計画時に桜の名所として出ているのを見ていたので、フラっと立ち寄ってみました。
名所なだけあってかなりの混み具合。お寺の駐車場は20分ほど並びました。
が、バイクは専用の駐車場がありました。
車300円。バイク100円です。
あまり広いお寺では無いですが、所々がかなり綺麗です。写真映えします。
こちらが県指定の天然記念物の「イトザクラ」です。
お寺の本堂が正面から見えないほどの大きさ&咲き具合です!
これは人混みの中に行ってでも見る価値がありますよ!
勝沼ぶどう郷の甚六桜
この日最初の予定地です。
桜並木の中を走る電車を見ることができる駅として有名です。
もう少し北側に行くと両側が桜なんですが、なかなかアングルが難しい…
電車も本数少ないですしね…
また、今は使用されていないトンネルや線路もあり、そちらの見学用無料駐車場があります。
何も言わずに投稿したら炎上しそうな写真も撮れますよ(笑)
桔梗信玄餅 工場テーマパーク
山梨の名物信玄餅の工場見学ができる場所です。
信玄餅の詰め放題ができるとして有名な場所ですが、そちらは朝早くから並ばないと難しいみたいですね…
ま、最初から諦めていたのでいいんですが。
代わりに、信玄ソフトを食べ…
アウトレットの和菓子を購入しました!
美味しい和菓子がお安く買えます!
おすすめは信玄棒ですね!お土産用だと1000円位するのが300円くらいで買えます。
舞鶴城公園(甲府城跡)
今回のツーリングで一番行きたかったところです。
というのも、どこに行くか調べているときに見た写真が綺麗だったので同じような写真が撮りたいなと思ったんですよね。
参考サイト
結論から言うと…
うっすら…かろうじて…見えなくもない…
うーん…桜は見頃なだけに残念です。
お花見やってる人がかなりいました。
私もお花見しつつ、先程買った和菓子を食べることにしました。
花も団子も大好きです…
河口湖
河口湖も桜のエリアがあるみたいだったので、帰り道少しだけ立ち寄ってみました。
しかしこのあたりの桜はまだまだ蕾状態。
同じ山梨県内でもこんなに差があるもんなんですね…
でも4月の山梨県内ならこの後もしばらくはどこかで桜が見れるってことですよね。
短期間で何度でも行けそうです。
まとめ
タイヤの皮むきツーリングはやっぱ峠道だとサイドも使えていいですよね。
今まで行った中では赤城山とかもなかなか倒して走れる道が多くてよかったなぁと思ったんですが、群馬方面は行ったばっかりだったんですよね。
そこで大菩薩峠に行きましたが、ここ選んで良かったです。
ライダー多いですしいろんなバイク見れて楽しいですね!
タイヤのコンディションも良くなったことですし、新年度もガンガン走っていきたいです!
Comment
はじめまして。私も純正のTT900からタイヤ交換を考えているのですがPILOT STREETは純正に比べてオススメですか?長い距離を走ってトータル的にどうでしょうか?アドバイス頂ければ幸いです。
初めまして。コメントありがとうございます!
乗ったフィーリングとしましては、TT900と遜色ありません。同じ感覚で乗れます。
気になるところは峠などで思いっきり寝かせた時に若干滑るような感覚があるところですかね?
ただ、それも試しに極端に動かしてみた結果なんで、普通に走る分には大丈夫だと思います。
現在交換してから1万2000キロほど走っているのですが、びっくりするほどすり減ってません。
滅茶苦茶コスパに優れていると思いますよ!